Na počátku značky CLASP'PIN byla reklamace batohu nejmenovaného výrobce, resp. prasklého řemení, které se tvářilo jako kožené. Vrácené peníze jsem nemínil utratit za produkt ze syntetických materiálů. Tak vznikla myšlenka nechat si vyrobit batoh dle vlastního návrhu. Postupem času mě však začaly svrbět dlaně a zakrátko nám v ložnici zaparkovala stará průmyslová Minerva z Boskovic. Mohl jsem si tak na vlastní „kůži“ ověřit možnosti a limity návrhů a zpětná vazba se zkrátila na minimum.
Postupem času se mi podařilo zařídit si vlastní malou dílnu, prozatím velmi skromnou, kde zaměstnávám sám sebe. Díky Vašim prostředkům bych rád doplnil dílenské vybavení (vlastní výsekový hydraulický lis, modernější šicí stroj s odstřihem nití atd.), část prostředků bych chtěl investovat i do nákupu materiálů. Cílem je tedy podstatné zefektivnění vlastní výroby a vývoj dalších produktů značky CLASP'PIN.
Batoh CLASP'PIN Bandit stojí svou konstrukcí a designem na pomezí klasiky, je určen především do města, kde je důležitá bezpečnost přepravovaného obsahu. Díky použitým přírodním materiálům (přírodní třísločiněná kůže a bavlněné hustě tkané impregnované plátno) je velmi odolný, a tedy vhodný i pro kratší výlety mimo město. Za kombinaci plátna a kůže se na cestě do práce nebudete muset stydět, a pokud si rádi vyrazíte do města na vaší Vespě, café raceru nebo singelspeedu, určitě nebudete litovat! Švy spojující klíčové kožené díly (kožená výztuha dna a zádový díl kotvení popruhů) jsou do kůže zapuštěny tak, aby se zvýšila jejich odolnost vůči mechanickému oděru. Nadčasová záležitost nejen pro milovníky klasiky a retra.
Všechny podrobné informace o batohu naleznete na našem webu www.clasppingoods.com, zde uvádíme pouze stručné specifikace pro rychlejší orientaci.
Do kůže jsem tepal už jako skautík starým obroušeným šroubováčkem, po mnoha letech se láska k tomuto materiálu propojila s ostatními mými zájmy a vše vyústilo do projektu CLASP'PIN, značky pod kterou chci vyrábět další modely zavazadel a doplňků určených nejenom do prostředí městských subkultur. Jsem velkým příznivcem silniční, horské a městské cyklistiky, tak trochu fotograf a grafik. Milovník průmyslového – produktového designu 50.–70. let a starých mechanických aparátů, mechanik „jízdních kol a šicích strojů“. Věnoval jsem se grafickému designu v oblasti sportu a reklamy, ale postupem času jsem začal velmi postrádat skutečný, fyzický kontakt s materiálem. iMac je pro mě srdeční záležitost, nicméně jsem neodolal možnosti stát se vlastním zadavatelem a realizátorem v jedné osobě, možnosti skloubit vlastní představy s požadavky uživatelů, což je pro mě ta největší motivace do budoucna.