Projekt staví na funkčním a testovaném prototypu. Jedná se o produkční, terénní motocykl určený pro motokrosové závody upraven na elektrický pohon. Vývoj pohonné jednotky probíhá již 2 roky v amatérských podmínkách, dosahuje však výkonů, srovnatelných se světovou špičkou v kategorii "elektro-motocyklů". Následující vývoj by se měl zaměřit zejména na podvozkovou skupinu vlastní konstrukce a tím by měl vzniknout stroj velice blízký své produkční podobě.
Vyprodukovat eMotocykl který by byl konkurence schopný a úspěšný ve světovém měřítku. Každá, úspěšná značka musela i závodit, aby svůj vývoj urychlila a zdokonalila – proto jsme zvolili sportovní kategorii ve které nabereme nejrychleji zkušenosti s adaptací alternativního pohonu pro kategorii "adrenalinových" sportů. A co bude dále? Vlastní, motokrosový/enduro speciál na elektrický pohon. Dále můžou přijít elektricky poháněné longboardy, cruisery a jiné, malé a lehké vozidla, jako alternativy pro městskou dopravu. Tyto dopravní prostředky budou oslovovat běžné uživatele a nejen zájemce o adrenalinové sporty.
Náš motocykl je "pojízdnou laboratoří" pro sběr dat nezbytných k dalšímu, vývojovému stupni, kterým by měl být produkční motocykl, vyráběný prozatím v malých sériích. Nejedná se o prakticky nevyužitelnou věc. Již první prototyp se za 2 roky vývoje podařilo dostat do fáze, kdy nás jeho provoz doposud stál zhruba 1000,- za sezonu – což obnáší zhruba 100 hodin jízdy. Navíc by jsme si mohli dovolit stroj označit za vcelku obstojný "freeride" pro trailové ježdění , což i ve srovnání se světovou konkurencí nejsou nijak špatné hodnoty.
Musíme zdůraznit, že vývoj prototypu jsme zvládli z vlastních zdrojů a s průměrným, technickým vybavením. Chceme tím říct, že si téměř dva roky užíváme zábavné testování stroje bez vynaložení horentních sum. Touto filozofií se hodláme také vydat a přiblížit novou, sportovní kategorii a časem i dopravní prostředky lidem středních tříd – tedy žádná "zajímavá hračka bohatých".
To vše jsme dokázali v České republice, proč nejít dále? Proč vše pohodlně nechat na ostatních? Jsme mladý kolektiv, který je ochotný svému cíli věnovat čas, energii, prostředky... vlastně naprosto VŠE!
České, motokrosové motocykly byly v minulosti velmi kvalitním a žádaným, sportovním náčiním této kategorie. Proč tedy v dnešní době, nechávat tuto výhradu nově vznikající kategorie, pouze zahraničním firmám? Další myšlenkou je, přiblížit alternativní pohon v adrenalinových disciplínách i širší veřejnosti a technologii tak učinit více dostupnou. Úspora prostředků na provozu sportovního stroje s elektrickým pohonem je vskutku vysoká.